2001年10月5日
午後は、筑前垣生駅～中間駅、筑前垣生駅～鞍手駅、折尾駅、二島駅～折尾駅、飯塚駅で撮影しました。
筑前垣生駅～中間駅
10月5日
博多駅から筑前垣生駅まで移動しました。
博多10:46（有明14号 1014M）折尾11:18
折尾11:24（6547D）筑前垣生11:34
遠賀川橋梁で撮影しました。
博多駅から折尾駅まで利用した「Ｂ特定特急券」です。
「有明14号」に乗車しました。
博多発篠栗線・筑豊本線・鹿児島本線経由黒崎行きの普通です。
筑前垣生駅～鞍手駅
10月5日
筑前垣生駅付近で撮影しました。
若松発筑豊本線・篠栗線経由博多行きの普通です。
黒崎発鹿児島本線・筑豊本線経由直方行きの普通です。
筑前垣生駅～中間駅
10月5日
遠賀川橋梁付近で撮影しました。
外浜駅（門司港エリア）から金田駅（三井鉱山セメント田川工場）へと戻る三井鉱山セメント輸送（通称：三井貨物）の「返空列車 5575レ」です。
外浜駅での荷降ろしを終え、空になったセメント専用タンク車タキ1900形を連ねて遠賀川橋梁を通過しています。
折尾駅
10月5日
筑前垣生駅から折尾駅に移動しました。
筑前垣生13:24（6552D）13:33
普通「6552D」キハ66系（キハ66-1）
直方発筑豊本線経由若松行きの普通です。
右：
普通「6555D」キハ40系（キハ47-120）
若松発筑豊本線経由直方行きの普通です。
直方発筑豊本線経由若松行きの普通です。
直方発筑豊本線経由若松行きの普通です。
二島駅～折尾駅
10月5日
若松発筑豊本線経由折尾行きの普通です。
若松発筑豊本線経由飯塚行きの普通です。
若松発筑豊本線・篠栗線経由博多行きの普通です。
若松発筑豊本線経由飯塚行きの普通です。
若松発50系客車の最終列車です。
「さよなら客車列車」のヘッドマークを掲出しています。
飯塚駅
10月5日
飯塚駅に移動しました。
