
2001年3月2日
早朝から富山駅で撮影しました。
富山駅
3月2日
高岡駅から富山駅に移動しました。
高岡6:08(快速5423M)富山6:27

富山発北陸本線・東海道本線経由名古屋行きの特急です。
早朝の富山駅にボンネット特急が停車しています。

斜め後ろから見たボンネット形クハ481-117です。
これから名古屋駅に向けて出発です。

先頭部分のボンネットは美しいです。

金沢発北陸本線・信越本線経由新潟行きの特急です。
青森から新潟に転属、方向転換を行いT15編成に改番されました。
原型に近い1500番台国鉄色塗装で注目されていました。
後にT18編成に改番されます。

金沢発北陸本線・信越本線・北越急行・上越線経由越後湯沢行きの特急です。
JR西日本が担当する「はくたか」に使用された「JR西日本標準色」の485系です。

札幌発大阪行きの特急です。

富山発北陸本線・湖西線・東海道本線経由大阪行きの特急です。
「スーパー雷鳥」の営業運転最終日です。

右:
快速「5534M」485系(クハ481-235)
直江津発北陸本線経由富山行きの快速です。
左:
特急「サンダーバード18号 4018M」681系
富山発北陸本線・湖西線・東海道本線経由大阪行きの特急です。

右:
快速「5534M」485系(クハ481-235)
直江津発北陸本線経由富山行きの快速です。
左:
特急「しらさぎ6号 6M」489系(クハ489-504)
富山発北陸本線・東海道本線経由名古屋行きの特急です。

富山発北陸本線・東海道本線経由名古屋行きの特急です。

金沢発北陸本線・信越本線・北越急行・上越線経由越後湯沢行きの特急です。
JR東日本が担当する「はくたか」に使用された列車です。

新潟発信越本線・北陸本線・湖西線・東海道本線経由大阪行きの特急です。
「新潟雷鳥」の営業運転最終日です。

大阪発東海道本線・湖西線・北陸本線経由富山行きの特急です。
富山駅に到着しました。
「スーパー雷鳥」の営業運転最終日です。

富山発北陸本線・東海道本線経由名古屋行きの特急です。

越後湯沢発上越線・北越急行・信越本線・北陸本線経由金沢行きの特急です。
JR西日本が担当する「はくたか」に使用された「JR西日本標準色」の485系です。

