2025
16
Jul

鉄道(国内)

北陸本線 2001年3月

2001年3月2日
早朝から富山駅で撮影しました。

富山駅

3月2日
高岡駅から富山駅に移動しました。
高岡6:08(快速5423M)富山6:27

特急「しらさぎ4号 4M」485系(クハ481-117)
富山発北陸本線・東海道本線経由名古屋行きの特急です。
早朝の富山駅にボンネット特急が停車しています。
特急「しらさぎ4号 4M」485系
斜め後ろから見たボンネット形クハ481-117です。
これから名古屋駅に向けて出発です。
特急「しらさぎ4号 4M」485系
先頭部分のボンネットは美しいです。
特急「北越1号 1051M」485系(クハ481-1508)T15編成
金沢発北陸本線・信越本線経由新潟行きの特急です。
青森から新潟に転属、方向転換を行いT15編成に改番されました。
原型に近い1500番台国鉄色塗装で注目されていました。
後にT18編成に改番されます。
特急「はくたか3号 1003M」485系
金沢発北陸本線・信越本線・北越急行・上越線経由越後湯沢行きの特急です。
JR西日本が担当する「はくたか」に使用された「JR西日本標準色」の485系です。
寝台特急「トワイライトエクスプレス 8002レ」EF81-44+24系
札幌発大阪行きの特急です。
特急「スーパー雷鳥14号 4014M」485系
富山発北陸本線・湖西線・東海道本線経由大阪行きの特急です。
「スーパー雷鳥」の営業運転最終日です。
新旧特急型車両が並んでいます。
右:
快速「5534M」485系(クハ481-235)
直江津発北陸本線経由富山行きの快速です。
左:
特急「サンダーバード18号 4018M」681系
富山発北陸本線・湖西線・東海道本線経由大阪行きの特急です。
ボンネット型、貫通型485系が並んでいます。
右:
快速「5534M」485系(クハ481-235)
直江津発北陸本線経由富山行きの快速です。
左:
特急「しらさぎ6号 6M」489系(クハ489-504)
富山発北陸本線・東海道本線経由名古屋行きの特急です。
特急「しらさぎ6号 6M」489系(クハ489-504)
富山発北陸本線・東海道本線経由名古屋行きの特急です。
特急「はくたか7号 1007M」485系3000番台
金沢発北陸本線・信越本線・北越急行・上越線経由越後湯沢行きの特急です。
JR東日本が担当する「はくたか」に使用された列車です。
特急「雷鳥22号 4022M」485系(クハ481-258)T1編成
新潟発信越本線・北陸本線・湖西線・東海道本線経由大阪行きの特急です。
「新潟雷鳥」の営業運転最終日です。
特急「スーパー雷鳥3号 4003」485系(パノラマグリーン車)
大阪発東海道本線・湖西線・北陸本線経由富山行きの特急です。
富山駅に到着しました。
「スーパー雷鳥」の営業運転最終日です。
特急「しらさぎ8号 8M」485系(クハ481-235)
富山発北陸本線・東海道本線経由名古屋行きの特急です。
特急「はくたか4号 1004M」485系
越後湯沢発上越線・北越急行・信越本線・北陸本線経由金沢行きの特急です。
JR西日本が担当する「はくたか」に使用された「JR西日本標準色」の485系です。
 
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