2001年2月17日
加賀温泉駅から青森駅まで特急「白鳥」に乗車しました。
途中駅で撮影もしました。
加賀温泉駅
2月17日
特急「白鳥」乗車前に加賀駅構内で撮影しました。
特急「サンダーバード24号 4024M」681系
富山発北陸本線・湖西線・東海道本線経由大阪行きの特急です。
特急白鳥乗車
2月17日
加賀温泉駅から青森駅まで特急「白鳥」に乗車しました。
加賀温泉12:28（白鳥 5001M/5011M）青森22:59
福井駅から青森駅までの「レール＆レンタカー」乗車券を利用しました。
加賀温泉駅から青森駅まで特急「白鳥」の乗車に利用しました。
特急「白鳥 5001M」485系A09編成
大阪発東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線経由青森行きの特急です。
A09編成の先頭車クハ481-126は、ゆぅトピア和倉併結運転消滅後に金沢総合車両所（金サワ）から京都総合運転所（京キト）に転籍したので改造はされず、当時（京キト）ボンネット車で唯一のスカート改造なし「原型車」でした。
特急「白鳥 5001M」485系A09編成
大阪発青森行きの特急の最後尾車です。
特急「みのり4号 3014M」189系N104編成
新潟発信越本線経由長野行きの特急です。
2000年12月の改正で長野発着便は485系から189系に置き換えられました。
特急「白鳥 5011M」485系A09編成
新潟駅に到着した「白鳥 5001M」は進行方向を変え、列車番号も変更され青森駅に向かいます。
先頭車のクハ481-126は最後尾車になります。
特急「白鳥 5011M」485系A09編成の回送
雪だらけになった「白鳥」が青森駅に到着しました。
青森運転所への回送待ちです。
「複線型ラッセル車」DE15-1522が青森駅構内に停車していました。