2024
23
Jul

鉄道(国内)

長崎本線 1999年11月

1999年11月27日
長崎本線肥前山口駅、長崎駅で撮影しました。

肥前山口駅

11月27日
博多駅から肥前山口駅まで移動しました。
博多9:17(かもめ7号 2007M)肥前山口10:04

博多駅から長崎駅まで「土休日割引きっぷ(ゆき)」を使用しました。

佐世保行き寝台特急「さくら 4003レ」の牽引機が肥前山口駅構内で待機しています。
寝台特急「さくら 3レ」ED76-68+14系
東京発東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・長崎本線(佐世保線)経由長崎(佐世保)行きの特急です。
肥前山口駅に入線中です。
東京駅から肥前山口駅まで走行してきた「さくら 3レ」から切り離された佐世保行きの編成です。
佐世保駅までの牽引機連結を待っています。
待機していた牽引機が「さくら 4003レ」佐世保編成に接近しています。
牽引機を「さくら 4003レ」佐世保編成に連結しています。
連結作業が終わり発車準備ができました。
「さくら 4003レ」佐世保編成が肥前山口駅を出発しました。

長崎駅

11月27日
肥前山口駅から長崎駅に移動しました。
肥前山口11:05(かもめ9号 2009M)長崎12:20

特急「かもめ9号 2009M」783系
博多発鹿児島本線・長崎本線経由長崎行きの特急です。
寝台特急「さくら 3レ」ED76-68+14系
東京発東海道本線・山陽本線・鹿児島本線・長崎本線経由長崎行きの特急です。
長距離運転を終え長崎駅に到着しました。
「さくら」が長崎駅に到着後、牽引機と客車は長崎運輸センターに移動します。まず編成全体が浦上駅方面に移動し、牽引機が先に運輸センターに移動します。右前方に客車が止まっているのが見えます。
牽引機は運輸センター方面に向かっています。
東京から長旅をしてきた「さくら」の客車が長崎運輸センター構内に移動しています。
長崎運輸センター構内に移動中の客車の最後尾にはDE10-1131が連結されていました。

撮影後は鳥栖駅まで移動しました。
長崎13:00(かもめ20号 2020M)鳥栖14:38

長崎駅から鳥栖駅まで「土休日割引きっぷ(かえり)」を使用しました。

 
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